伴随着国际贸易的不断发展，越来越多的外贸企业选择了国际货运代理公司来开展各种贸易业务。应当承认，国际货运代理已经开始渗透到国际贸易的各个领域，并逐渐成为国际贸易中不可或缺的一部分。那么，货主或托运人在选择货物时应考虑哪些因素呢？
外贸企业如何选择国际货运代理？
1.货运代理人应熟悉海运地理常识。作为国际货运代理人，船舶因进出不同国家而应熟悉世界地理和航线、港口位置、运输地点以及内陆集散地。另外，货代还应了解国际贸易的模式及其走向，货物的流向等。如西欧、美国、加拿大、日本等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业成品。
2.货运代理人应熟悉货物适用的各种运输方式。世界航运市场有四种运输方式：班轮运输、租赁运输、无船运输和多联运。班轮运输的特点是定时、定航、定港顺序和定费率；租赁运输是指不定期运输，是指没有固定的航线和时间表。
可根据航运市场的供需情况，选择任何航线进行作业，运费可协商确定，适用于散货运输；无船运输是指不拥有或不需要海上运输就能从事常规作业的运输者。无船运输人与实际运输人相比是运输人，但与实际运输人相比是运输人。
可根据航运市场的供需情况，选择任何航线进行作业，运费可协商确定，适用于散货运输；无船运输是指不拥有或不需要海上运输就能从事常规作业的运输者。无船运输人与实际运输人相比是运输人，但与实际运输人相比是运输人。
对于货主或托运人来说，选择合适的运输方式取决于货运代理是否擅长以下业务:
(1)运输服务的定期性，如果货物必须在一定时间内运输，应选择班轮运输；
(2)运输速度；
(3)运输费用，如果运输时间和速度不是托运人或货主所考虑的主要因素，运输费用便成为首要因素；
(4)运输的可靠性，在选择货运所需托付的船舶公司之前，应考察其实力信誉，以减少海事欺诈的可能性；
(5)表面上由船舶所有人对船舶拥有所有权的经营状况和责任，实际上由船舶抵押给银行，并通过与银行的经营合同成为经营者，对未来货物运输纠纷向法院提起诉讼会产生不利影响。
3.货运代理人应了解不同类型船舶对货主货物的适应性。身为运输代理人，必须了解船舶注册国和吨位、总注册吨(GRT)、净注册吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等船舶特征。更好的货运代理人也应该了解几种特殊的货船类型，如班轮船、半集装箱船、半托盘船、散装船、滚装船和全集装箱船。
4.一流的货运代理人应该熟悉航运法规。除了需要了解海牙规则、威斯比规则、汉堡规则之外，货运代理人还需要适当了解货物出口国或目的地国的海运法规、港口作业习惯等。
5.一级货运代理要熟练操作海上货运档案，确保基础制作准确、清晰、及时。主要海运文件包括提单、海运文件、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等。
6.更好的货运代理应该知道海关程序和港口操作流程。进口和出口贸易中，报关是货运代理的传统职业。货代与海关和客户之间存在着双重关系，各国对货代的直接法律地位有不同的规定，但海关一般是由政府授权的。顾客(即货主)应考虑到货运代理人作为海关代理人的身份，在履行其职责时能否保护顾客和海关当局双方的责任。
货运代理具有出入离港手续、保税储存、内陆通关等代理能力，港口程序的运营能力十分重要。此外，货运代理人所能提供的低运费率也是一个重要考虑因素，货运代理人与班轮运费关系密切。
当然，对货运代理的调查，也要注意信用等其他因素，选择好的货运代理，对于货主完成贸易合同非常重要。